“世上沒有從天而降的英雄，只有挺身而出的凡人。”在打造白鶴灘精品機(jī)組的過程中挺身而出，為破解難題、突破難關(guān)而付出辛勤智慧與汗水的每一名職工都堪稱英雄。

一位英雄，一種情懷；

一件小事，一分感動。

讓我們走近他們……

白鶴英雄 王建剛

王建剛是哈電電機(jī)副總設(shè)計師，他積極主動擔(dān)負(fù)白鶴灘現(xiàn)場問題處理的重任，陸續(xù)解決多項(xiàng)現(xiàn)場發(fā)生的重要問題，排除了機(jī)組安裝調(diào)試過程中的安全、質(zhì)量隱患。為解決機(jī)組存在的油溫問題，他盯在現(xiàn)場查找分析原因，結(jié)合實(shí)際制定應(yīng)對舉措并全程跟蹤指導(dǎo)落實(shí)，最終解決了油溫偏高問題，避免了該問題對系統(tǒng)安全性和穩(wěn)定性產(chǎn)生影響。

無論是在工地現(xiàn)場服務(wù)，還是在公司進(jìn)行遠(yuǎn)程技術(shù)指導(dǎo)，王建剛對待工作總是親力親為、精益求精，尤其是在白鶴灘項(xiàng)目上，為及時制定問題解決方案、推動解決進(jìn)度，經(jīng)常通宵達(dá)旦地工作，為公司打造白鶴灘精品機(jī)組作出了突出貢獻(xiàn)。

白鶴英雄 冷杰

冷杰是大電機(jī)研究所試驗(yàn)車間技師工作室負(fù)責(zé)人，是從事水輪機(jī)模型轉(zhuǎn)輪制造30余年的一名高級技師。2021年6月，金沙江白鶴灘電站右岸14號機(jī)等3臺機(jī)組進(jìn)入到關(guān)鍵的調(diào)試階段，經(jīng)過初步測試，為滿足“精品”要求，還需要對某關(guān)鍵部件進(jìn)行局部手工精細(xì)處理。為此，大電機(jī)研究所6月10日按照公司部署安排試驗(yàn)車間冷杰牽頭負(fù)責(zé)執(zhí)行此項(xiàng)任務(wù)。

由冷杰牽頭、技術(shù)總師指導(dǎo)的黨員攻堅小組，深入分析問題原因、制定應(yīng)對方案，并專門設(shè)計趕制了2套專用工具后，迅速趕赴現(xiàn)場。冷杰和團(tuán)隊成員于11日21時到達(dá)白鶴灘駐地后，立即到現(xiàn)場開展準(zhǔn)備工作。他們克服操作現(xiàn)場空間狹小、工作環(huán)境惡劣的影響，通過專用工具明確了打磨工作的準(zhǔn)確位置、深度與面積。冷杰帶領(lǐng)徒弟劉鑫蜷縮在部件的空檔里專注工作，汗水濕透全身仍堅持精細(xì)操作，將在制作模型轉(zhuǎn)輪上練就的高超技能發(fā)揮到極致。經(jīng)過連續(xù)4個小時超精密手工打磨、拋光，成功完成了均勻去除0.03-0.04毫米工件余量的任務(wù)，為白鶴灘右岸14號機(jī)成為精品中的精品做出積極貢獻(xiàn)。

白鶴英雄  王一磊

王一磊是冷作分廠七工段鉚工班班長，其班組主要承擔(dān)超大尺寸水輪機(jī)、汽輪發(fā)電機(jī)、水輪發(fā)電機(jī)主件的裝配工作。

2018年3月初，王一磊被派往白鶴灘工地進(jìn)行首臺轉(zhuǎn)輪的裝配工作。在接到分廠通知后，他對圖紙進(jìn)行了細(xì)致地分析，在上冠、下環(huán)拼裝焊接時，他密切監(jiān)控焊接時尺寸變化，最終保證探傷一次合格，為后續(xù)的總裝打下良好的基礎(chǔ)。

在轉(zhuǎn)輪總裝時，由于尺寸大、公差小，裝配難度極大。為保證轉(zhuǎn)輪的整體尺寸都符合公差要求，王一磊提出放棄常規(guī)的樣板測量法，使用“光米”測量儀器進(jìn)行測量。在測量長短葉片出水邊開口時，他充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用，帶領(lǐng)組員用內(nèi)卡鉗逐個測量出水邊開口，精細(xì)調(diào)整，保證了轉(zhuǎn)輪整體尺寸全部符合精品公差要求，得到監(jiān)理、業(yè)主的一致好評。

白鶴英雄 王宇

王宇是產(chǎn)品設(shè)計部水發(fā)組副組長。白鶴灘工地服務(wù)期間，他一絲不茍地全程在一線跟進(jìn)施工，解決了諸多現(xiàn)場問題。

機(jī)組調(diào)試中，發(fā)現(xiàn)了機(jī)組運(yùn)行中下導(dǎo)油擋切削推力頭外側(cè)環(huán)蓋，導(dǎo)致油擋熔化、外側(cè)環(huán)蓋局部凹陷、合縫板開裂的問題。發(fā)現(xiàn)此問題時已是凌晨兩點(diǎn)鐘，業(yè)主要求當(dāng)天早上8:30給出解決方案。為此，王宇連夜工作，靠著過硬的技術(shù)水平，最終在業(yè)主要求時間內(nèi)給出了整改方案。

隨后，為更好地解決此問題，王宇克服現(xiàn)場不利因素的影響，多次進(jìn)入高溫的油擋內(nèi)部查看問題情況，即使每次進(jìn)出都會全身汗透，但他仍堅持工作，直到最終解決此問題。