致敬“白鶴英雄”

“世上沒(méi)有從天而降的英雄，只有挺身而出的凡人。”在打造白鶴灘精品機(jī)組的過(guò)程中挺身而出，為破解難題、突破難關(guān)而付出辛勤智慧與汗水的每一名職工都堪稱(chēng)英雄。

一位英雄，一種情懷；

一件小事，一分感動(dòng)。

讓我們走近他們……

白鶴英雄 吳繼兵

提起產(chǎn)品設(shè)計(jì)部水輪機(jī)室的吳繼兵，大家都會(huì)想到他和團(tuán)隊(duì)研發(fā)設(shè)計(jì)的水輪機(jī)頂蓋。頂蓋作為水輪機(jī)重要組成部分之一，需要兼顧承載力、剛度要求和尺寸、重量要求，同時(shí)為使頂蓋有較好的動(dòng)態(tài)特性又有苛刻的部件固有頻率要求，這些條件造成了頂蓋的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)十分艱難。為了得到理想的頂蓋結(jié)構(gòu)，吳繼兵花費(fèi)了無(wú)數(shù)的心血，經(jīng)常加班到深夜與強(qiáng)度計(jì)算人員、工藝人員一起探討、研究，直到第37個(gè)版本才計(jì)算通過(guò)，后期又進(jìn)行了多次細(xì)節(jié)優(yōu)化。

為保證白鶴灘水輪機(jī)的可靠性，吳繼兵在細(xì)節(jié)上精益求精，不放過(guò)任何一個(gè)疑點(diǎn)，時(shí)刻保持敏銳的專(zhuān)業(yè)嗅覺(jué)。某電站相似機(jī)組出現(xiàn)導(dǎo)葉漏水量超標(biāo)時(shí)，他立即復(fù)核白鶴灘發(fā)生相同問(wèn)題的可能性，通過(guò)詳細(xì)的對(duì)比計(jì)算和分析，提出改進(jìn)方案，為白鶴灘水輪機(jī)設(shè)置了導(dǎo)葉防軸頸繞流的密封結(jié)構(gòu)，該方案得到三峽公司的高度認(rèn)可并推廣到其他項(xiàng)目產(chǎn)品制造上。

白鶴英雄 王茜云

王茜云是白鶴灘水電站模型轉(zhuǎn)輪開(kāi)發(fā)水力設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人，為了攻克轉(zhuǎn)輪水力開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)難題，王茜云承受了常人難以想象的困難和壓力。在公司副總專(zhuān)業(yè)師魏顯著指導(dǎo)關(guān)注下，王茜云帶領(lǐng)科研團(tuán)隊(duì)持續(xù)進(jìn)行了三年的艱苦攻關(guān)，三年間，她幾乎放棄了所有節(jié)假日休息，把所有時(shí)間和精力都放在白鶴灘水力開(kāi)發(fā)工作中，她以哈電人的堅(jiān)定與執(zhí)著，詮釋著科研工作者的創(chuàng)新和拼搏奉獻(xiàn)精神。

從水力研發(fā)總體規(guī)劃到具體設(shè)計(jì)方案，哈電電機(jī)科研團(tuán)隊(duì)在每一個(gè)細(xì)節(jié)上追求著完美。2014年春節(jié)，距同臺(tái)對(duì)比不到半年。從大年三十到初七，白鶴灘項(xiàng)目的全體成員選擇在工作崗位上度過(guò)，談到想家的話(huà)題時(shí)，大家說(shuō)：“此刻的別離是為了更好的圓滿(mǎn)”。那年初夏，哈電研制的白鶴灘轉(zhuǎn)輪模型同臺(tái)對(duì)比成績(jī)優(yōu)異！

白鶴英雄  李濱

李濱是白鶴灘項(xiàng)目工地現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)總指揮、哈電白鶴灘轉(zhuǎn)輪加工廠(chǎng)負(fù)責(zé)人，他通過(guò)全力保證制造精品、按期交貨，積極推進(jìn)工藝改進(jìn)和技術(shù)進(jìn)步，展現(xiàn)了哈電電機(jī)的制造實(shí)力和現(xiàn)場(chǎng)管理水平，在新冠疫情防控中，充分展示了哈電人的擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn)精神。

為做好疫情防控工作，他主動(dòng)放棄和家人的節(jié)日?qǐng)F(tuán)聚，連續(xù)兩個(gè)春節(jié)堅(jiān)守在工地現(xiàn)場(chǎng)。2020年春節(jié)期間，面對(duì)嚴(yán)峻的疫情形勢(shì)，李濱堅(jiān)守在轉(zhuǎn)輪加工廠(chǎng)，全面落實(shí)哈電電機(jī)和業(yè)主單位的各項(xiàng)疫情防控工作要求，結(jié)合實(shí)際制定疫情防控方案，明確戰(zhàn)疫工作舉措并嚴(yán)格執(zhí)行，組織現(xiàn)場(chǎng)工地服務(wù)人員多渠道開(kāi)展防疫物資準(zhǔn)備、隔離區(qū)設(shè)定、宣傳等工作，保證了轉(zhuǎn)輪廠(chǎng)疫情防控工作成效。由于現(xiàn)場(chǎng)的防疫工作扎實(shí)到位，轉(zhuǎn)輪加工廠(chǎng)成為了工區(qū)第一批通過(guò)地方政府疾控中心驗(yàn)收的單位。為后續(xù)公司人員分批進(jìn)入工地、有效隔離、有序?qū)崿F(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在他的帶領(lǐng)下，哈電白鶴灘轉(zhuǎn)輪加工廠(chǎng)團(tuán)隊(duì)出色地完成了全部任務(wù)，突出業(yè)績(jī)獲得公司領(lǐng)導(dǎo)的肯定和白鶴灘項(xiàng)目業(yè)主的贊揚(yáng)。

白鶴英雄 馬金東

馬金東是公司項(xiàng)目管理部服務(wù)組組長(zhǎng)，也是白鶴灘電站現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)服務(wù)的骨干成員，常年駐守電站現(xiàn)場(chǎng)。作為產(chǎn)品的最后一道關(guān)口，直接服務(wù)業(yè)主的技術(shù)人員，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決隱患，快速響應(yīng)業(yè)主急需，是馬金東的任務(wù)與使命。時(shí)時(shí)刻刻，他都緊繃著質(zhì)量與服務(wù)的弦。

2020年6月18日，馬金東與服務(wù)團(tuán)隊(duì)根據(jù)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)線(xiàn)棒包裝運(yùn)輸過(guò)程中存在有害變形風(fēng)險(xiǎn)，他立即提出了將包裝運(yùn)輸方式改為立放多點(diǎn)固定支撐的建議，及時(shí)控制了安裝風(fēng)險(xiǎn)。2020年7月15日，受現(xiàn)場(chǎng)安裝情況影響，白鶴灘定子下線(xiàn)綁扎效果欠佳，馬金東立即組織現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整綁扎方案，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件，改進(jìn)嘗試多種綁扎方式，于16日晚及時(shí)解決了綁扎難題，效果得到了業(yè)主的贊揚(yáng)。為避免綁扎帶與線(xiàn)棒間出現(xiàn)喇叭口的現(xiàn)象，馬金東帶領(lǐng)現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)團(tuán)隊(duì)及時(shí)攻關(guān)，改進(jìn)優(yōu)化了工藝方案，目前，4臺(tái)機(jī)組定子交流耐壓試驗(yàn)均順利通過(guò)，并滿(mǎn)足白鶴灘精品標(biāo)準(zhǔn)要求。

白鶴英雄 楊正林

楊正林是水電分廠(chǎng)重型工段車(chē)工班班長(zhǎng)，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)承擔(dān)著白鶴灘80%大型主件的加工任務(wù)。為確保白鶴灘項(xiàng)目高效推進(jìn)，楊正林平均每天工作14小時(shí)以上；為保證加工質(zhì)量和節(jié)點(diǎn)，頂蓋加工的60多天里，他始終堅(jiān)守崗位，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成員堅(jiān)持24小時(shí)不停機(jī)，利用一切時(shí)間不斷對(duì)加工方案進(jìn)行調(diào)整改進(jìn)。

在白鶴灘產(chǎn)品生產(chǎn)加工關(guān)鍵時(shí)期，楊正林患有小腦萎縮的77歲父親，因缺人照料不幸走失。3天后，在公司同事及親朋的幫助下，楊正林找到了父親，安置好老人后，他沒(méi)有過(guò)多停留，毅然回到了工作崗位。同事們都知道，他放不下年邁的父親，但更放不下手中的白鶴灘產(chǎn)品?！靶〖摇迸c“大家”之間，楊正林選擇了后者，但卻留下了愧疚的淚水。

白鶴英雄  鄭毅

鄭毅是質(zhì)量檢測(cè)部長(zhǎng)度檢測(cè)站站長(zhǎng)，負(fù)責(zé)精密測(cè)量方法研究和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量等工作。白鶴灘項(xiàng)目開(kāi)始以來(lái)，為了實(shí)現(xiàn)零缺陷的目標(biāo)，鄭毅相繼研究開(kāi)發(fā)出白鶴灘座環(huán)激光跟蹤儀檢測(cè)技術(shù)、白鶴灘轉(zhuǎn)輪光筆測(cè)量?jī)x檢測(cè)技術(shù)等許多智能檢測(cè)方面的新技術(shù)，成為公司智能制造打造精品的亮點(diǎn)。

2020年春節(jié)，鄭毅攜妻兒回到老家過(guò)年。時(shí)值武漢封城，全國(guó)疫情防控升級(jí)，此時(shí)他接到了前往白鶴灘工地配合現(xiàn)場(chǎng)加工檢測(cè)轉(zhuǎn)子支架的緊急任務(wù)。鄭毅大年初三返回家中收拾行囊和攜帶的儀器，直到后半夜才訂到第二天的機(jī)票。面對(duì)昆明的長(zhǎng)途車(chē)停運(yùn)的困境，他只好求助業(yè)主派車(chē)來(lái)接，終于突破重重卡點(diǎn)到達(dá)工地。這一干就是兩個(gè)多月，保證了國(guó)家重點(diǎn)工程的順利進(jìn)行。